Ez a berendezés főként aktív huzaladagoló keretből, egyengető mechanizmusból, pneumatikus tengelykapcsolós huzaladagoló mechanizmusból, magforgató mechanizmusból, vezérműtengely-mechanizmusból, emelő- és tekercselő mechanizmusból, lebegő középső szerkezetből, pneumatikus hornyoló mechanizmusból, ólom-huzalkerék-szerkezetből, csúszkakaros mechanizmusból, pneumatikus rendszerből, elektromos kenőrendszerből áll.
1. Aktív huzaladagoló keret: A huzaladagoló keret egy aktív huzaladagoló. A szabályozási elv az, hogy az egyenáramú motort közvetlenül egy KLC DC vezérlő vezérli. A felső és alsó határérték érzékelők a tartókeretre vannak felszerelve. Működés közben a gyémánt{4}}alakú huzal meghúzza a lengőkart, és érintkezik az érzékelőkkel. Az elektromos vezérlőjelet egy relén keresztül továbbítják a DC vezérlő bemeneti portjához, hogy vezéreljék a motor indítását és leállítását. A huzalelőtolási sebesség és a főgép fordulatszámának összehangolása a panelen található sebességszabályozó gombbal állítható be.
2. Pneumatikus tengelykapcsoló huzaladagoló mechanizmus: A pneumatikus tengelykapcsoló huzaladagoló mechanizmusa csak a menetes hüvely hajlított elülső végét táplálja. A menetes hüvely tekercselésekor a tekercselési teljesítmény a tekercselő motorból származik. Ekkor a pneumatikus tengelykapcsoló huzaladagoló mechanizmusának hengere visszahúzódik, aminek következtében a huzaladagoló kerék elengedi a gyémánt{3}}alakú huzalt, kiszabadítja a huzalt és leállítja a huzaladagolást. A huzalmenet-betét feltekerése után a pneumatikus tengelykapcsoló huzaladagoló mechanizmusának hengere előremegy, és a huzaladagoló kereket a gyémánt{5}}alakú huzalhoz nyomja. Ez lehetővé teszi, hogy a huzalszál-betét farok szára visszahúzódjon a vezetőfúvókához, amikor a huzaladagoló motor forog, és lehetővé teszi a vágókés számára a huzal elvágását.
3. Forgási mechanizmus: Egy 0,75 kW-os váltóáramú szervomotor hajtja meg a vezetőfúvóka forgatását fogaskerekes átvitelen keresztül, lehetővé téve a bal--jobb- és{3}}menetes betétek tekercselését.
4. Bütykös mechanizmus: Egy 2,5 kW-os váltóáramú motor nyolc tengelyt hajt meg fogaskerekes átvitelen keresztül. Minden tengely három különböző bütykös lemezzel rendelkezik. A bütykös lemez helyzetének beállítása lehetővé teszi, hogy a lengőkar egymás után nyolc csúszkát hajtson meg, amelyek viszont a csúszkákra szerelt különféle szerszámokat hajtják meg különböző funkciók végrehajtása érdekében.
5. Emelési és tekercselési mechanizmus: Egy 0,4 kW-os AC szervomotor hajtja fel és le a tekercselő berendezést egy golyóscsavaron keresztül. A pontos mozgás biztosítása érdekében a tekercselő berendezést egy 0,4 kW-os AC szervomotor hajtja meg a tekercsorsó forgatásához. A tekercselő orsó tekercshüvelyes maggal van felszerelve. A mag egyszerű cseréje érdekében a marógép rugós befogója rögzíti a tekercsmagot, biztosítva a mag és az orsó koaxiálisságát, ezáltal garantálva a tekercselés minőségét.
6. Pneumatikus hornyoló mechanizmus: A pneumatikus csiszológép a hornyoló pengét forgásba hozza, és 90 fokos V{2}} alakú törési hornyot képez a huzalhüvelyen.
